Bärbar slagbensinnyckel ZDM

En bärbar bensinslagnyckel ZDM utformad för att skruva och skruva ur anslutningsmuttrar, ingjutna muttrar och stummuttrar, samt fästskruvar vid montering och demontering av järnvägsrälsgaller.

Skicka förfrågan

produkt introduktion

Bärbar slagbensinnyckel ZDM

En bärbar bensinslagnyckel ZDM utformad för att skruva och skruva ur anslutningsmuttrar, ingjutna muttrar och stummuttrar, samt fästskruvar vid montering och demontering av järnvägsrälsgaller. Den bärbara skiftnyckeln består av en förbränningsmotor med ett stötdämpningssystem, en förgasare, en returstartare, ergonomiska förarhandtag, en ljuddämpare, en bränsletank, luft- och bränslefilter, en slagmekanismenhet med en växellåda, en {{0 }}tumsspindel. Motorns stötdämpningssystem säkerställer maximal minskning av vibrationspåverkan på förarens händer och har ett modernt vibrationsdämpningssystem. Skiftnyckeln har en nödstoppsfunktion/-mekanism, en gasavtryckare, en spak för att växla spindelns rotationsriktning.

Motorn är utrustad med ett luft- och bränslefilter, en returstartare, ergonomiska förarhandtag, en bränsletank, en förgasare och en slagmekanism. Handtag är fästa på skiftnyckeln för att arbeta med kolvplattor och rälsfästen. Beläggningen av handtagen är halkfri för att operatören ska kunna använda skiftnyckeln. En gasavtryckare är monterad på handtaget för att styra motorvarvtalet. Den bärbara skruvnyckeln består av ett hus, en klämchuckstödfläns placerad mellan växellåda och motor, en växellåda med en planetaxel och en växellåda, en central axel och en brytaraxel, en koppling i ett gemensamt hus, ett hållarhandtag , en 1-tumsspindel.

Växellådan har ett inspektionshål med en bult för att styra oljenivån i växellådan. Det finns en spak på växellådans hölje för att växla spindelns rotationsriktning.

Motortyp – bensin tvåtakts luftkyld

Bensinmotoreffekt 1,8 kW,

Maximalt åtdragningsmoment 1700 Nm,

Vikt 19,6 kg.

Stötdämpningssystemet består av 8 st stötdämpande gummipackningar placerade på handtagen på båda sidor.

便携式螺栓扳手

一种便携式汽油冲击扳手ZDM,设计用于在铁路轨道的轨道格栅的组装和拆娍子螺母,预埋螺母和对接螺母以及紧固螺钉.便携式扳手由一台带减震系统的内燃机,一个化油器,一个回位起动机,符合人体工程学的操作作丶手柳,丮鸀柳,空气和燃油滤清器,一个带变速箱的冲击机构组件和一个1英寸心罴组成.统.扳手具有发动机紧急停止功能/机构,加速器触发器,用于切换换主轴旋轑.
发动机配有空气和燃油滤清器,回油起动机,符合人体工程学的操作手柄,油箱,化油器和冲击机构总成.手柄连接到扳手上,用于处理对接板和导轨紧固件.手柄的涂层是防滑的,便于操作员使用扳手.油门触发器安装在手柄上,用于控制发动机转速.便携式螺旋扳手由一个外壳,位于齿轮箱和发动机之间的夹紧卡盘支撑法兰,一个带行星轴和齿轮系的齿轮箱组件,一个中心轴和一个开关轴,一个通用外壳中的离合器,一个支架手柄和一个1英寸主轴组成.
齿轮箱壳体有一个带螺栓的检查孔,用于控制齿轮箱中的油位.齿轮箱壳体上有一个控制杆,用于切换主轴的旋转方向.
发动机类型-汽油2冲程风冷
汽油发动机功率1.8kW,
最大拧紧力矩1700 Nm,
重量 19,6 kg.
减震系统由位于2侧把手上的8个减震橡胶垫圈组成.